全日本ジムカーナシリーズチャンピオン獲得記念
SWIFT EXCITING CAMPAIGN
石原裕也選手の全日本チャンピオン獲得記念のスペシャルキャンペーン
全日本で使用したスペシャルパーツをあますことなくリリースします


2014年10月1日~11月30日

 
ENNEPETAL E-12 ISHIHARA SPEC 
ウイニングマシンのサスペンションを履く。
今回提供するビルシュタイン/エナペタル社製のサスペンションキットはアールエスタケダのマシンがチャンピオンを獲得した際に使用していたそのままの仕様を一般のお客様向けにデリバリーするもの。それぞれのユーザーが主戦場とするコース設定「パイロンコース」「サーキットコース」などによって若干の仕様調整は行われるが、基本的には2014年シーズンに徹底したセットアップリメイクを繰り返して完成した最強のスペックの製品が提供される。

通常市販されている仕様とは異なる独自の減衰力設定。12段式の調整機構の調整範囲の設定やスプリングレートなども市販の製品とはまったく異なるオリジナルの仕様となっている。サスペンション本体には「ISHIHARA SPEC」のロゴが貼られ、スペシャルメイドを主張する。

高いスプリングレートであるにも関わらずまったく跳ねることのないしなやかな足回り。スタートからゴールまで路面を完全にホールドし確実にパワーを路面に伝えるというあまりにもあたりまえなことを限りなく追求した結果生まれたのがこのダンパーだ。



前後ともに12段階の減衰力調整機構を備える。
この調整範囲や減衰の数値にも石原のノウハウがあふれている
ENNEPETAL E-12 ISHIHARA SPEC エナペタル製車高調整式ダンパー (12段減衰力調整機構付)  ■フロントダンパー 直切ビルシュタイン専用ケース ESSスプリング(16K-14K) ヘルパースプリング センターシート 36mmビルシュタイン鍛造シリンダー サイドロック式車高調整リング ダストカバー  ■リアダンパー ビルシュタイン専用ケース 36mmビルシュタイン鍛造シリンダー ESS専用スプリング(レート選択可能)

販売価格:346,000円(税込)工賃別
 2014年全日本ジムカーナPN1クラスチャンピオン 
石原裕也 
全日本選手権は毎戦が変化と進化の連続。ライバルたちのマシンも日々進化していくので常にベストパフォーマンスが発揮できるようにダンパーのセッティングにはもっとも気を使った。

エナペタルダンパーはパートナーとして今シーズンをともに戦ってきた最高の相棒。エナペタル社のエンジニアの皆さんは繰り返し繰り返しお願いした僕のシビアなリクエストに的確に応えてくれた。その結果生まれたダンパーは僕の分身のようなものだし、製品としても最高のものになったと思う。高いスタビリティを誇りとハイレートのスプリングでも全く跳ねない異次元の走りが可能になるんだ。

スイフトスポーツでジムカーナに参戦する選手たちはもちろんのこと、サーキットでタイムアタックしている人たちにも僕の開発したダンパーを体験してもらいたい。ダンパーはとても大切な部品。確実に速く走れるようになると思いますよ。
 
 
CUSCO LSD ISHIHARA SPEC
 


LSDは、どれでも同じは大きな間違い。

サーキット走行でもライバルに大きなアドバンテージを得ることができる機械式LSD。組んであればどれでも同じと思われているが実は全然違う。スイフトスポーツに使用されているLSDはアクセルオンでLSD効果が発生する1WAYタイプだが、それ以外にも作動カム角の設定やプレッシャーリングの組み合わせなどのセットアップによってマシンの動きはまったく変わってしまう。アールエスタケダでは一つ一つのLSDを組み付け前に分解し「全日本仕様」にリセッティングしたものを提供する。

お届けするのは石原が全日本ジムカーナで使用したものと全く同じ「ISHIHARA SPEC」のクスコ製スペシャルメイドLSDとなる。






LSDはプレッシャーリングと呼ばれるデフの中心部分にあるパーツがクラッチプレートを押すことによって動作し、左右のタイヤの差動を制限することにより強力な駆動力を得ている。このプレッシャーリングに設けられれたカムの角度によってLSDの動作するスピードが変化する。さらに図の左右にあるクラッチプレート(フリクションプレート)の組み合わせや初期の効き(イニシャルトルク)の設定でまったく異なる表情を見せるのだ。

販売価格:116,000円(税込)工賃は別途必要です

CUSCOカタログページはこちら 
 
BRIG BRAKE PAD ISHIHARA SPEC
 
ブレーキに重要なのは前後のバランス。
改造範囲が大幅に制限されているPNクラスではブレーキパッドの性能が大きなファクターを占める。長きにわたってアールエスタケダの選手たちをサポートしてきたBRIGの製品の存在なくして今回の栄誉を手にすることはなかっただろう。今回は石原選手が全日本ジムカーナ参戦のために開発したオリジナルブレーキパッドと、サーキット走行用として開発したブレーキパッドをご紹介する。

ブレーキには常に高い制動力が求められる。しかし、速く走るためには適切な「ブレーキバランス」がとても重要だ。前後のブレーキを徹底してテスト、トリミングして理想的なブレーキバランスを実現した「ISHIHARA SPEC」ぜひこの機会にあなたのマシンでお試しください。

※いずれの商品もイメージしたブレーキバランスを正確に再現するため前後セットでの販売とさせていただいています。
※「GYMKHANA2014 ISHIHARA SPEC」は在庫がなくなり次第販売終了とさせていただきます。

GYMKHANA2014 ISHIHARA SPEC CIRCUIT2014 ISHIHARA SPEC
 
フロントSPEC:セミメタリック材 耐フェード850度 μ:0.35-0.5
リアSPEC:シンタードメタリック材 耐フェード850度以上 μ:0.56-0.72
前後セット販売価格:50,000円(税込)
 
フロントSPEC:セミメタリック材 耐フェード850度 μ:0.5
リアSPEC:セミメタリック材 耐フェード850度 μ:0.4-0.5
前後セット販売価格:50,000円(税込)

 ブレーキ一つで驚くほど乗りやすく、コントロールしやすいマシンに生まれ変わります。ぜひお試しください。

SPECIAL GIFT  


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RS.TAKEDA CO.LTD
RS.TAKEDA Gymkhana Team Japan