FOR CN9A/CP9A/CT9A/GT-A

エクステンション一体式フロントパイプキット
本物のレーシングパーツをあなたのエボに

ラリージャパン2006実戦投入商品

World Rally Championship TESTED
アールエスタケダではアクセル製の「エクステンション一体フロントパイプキット」を
世界ラリー選手権/ラリージャパンへ実戦投入し、製品のポテンシャルを証明してまいります。


効率追求のため、一本づつ徹底した手作業による加工を行っている
アクセルエクステンション一体式フロントパイプキット(CT-006/CP-006)
¥92000(ヒートインシュレーター施工済み価格)
タービンエクステンションからフロントパイプ部までを一体化。バイパスバルブ側のパイプ長/内径を改善することにより、低中域のトルクを大幅にアップ。高回転域まで胸のすく加速を実現。ジムカーナ、ダートラの全日本選手権に実戦投入した製品を、ほぼそのままの仕様で提供する。オールハンドメイドの逸品。
EVO4-TM/EVO7-8MR/GT-A対応/EVO9にも対応しました。

サーキットでの立ち上がり加速を重視しパイプ径を決定。タービンのピックアップ向上に重点を置きドライバーのアクセルワークに的確に反応する。ロアアームバーの取り付け、アンダーガードの装着にも干渉しない構造。ノーマルECUでもテスト済みで装着に問題はありません。製品は熱干渉を防ぐためアウトレット部からオイルパン通過部分にかけてサーモインシュレーター(バンテージ)施工済みのものをお届けいたします。

本製品のパイプ外径は約62o/内径は60.5oで純正の第一消音機(触媒)の入口内径と同一の直径を有しています。また保安基準にも適合しており装着したままで車検を受けることができます。JAFの公認競技ではSAクラスへの装着が認められています。

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